不少人都说我们汽配经营行业是暴利,其实完全不是这样。”日前,在沈阳市皇姑区昆山西路的东北汽配市场内,一名李姓业户向记者抱怨,“像我经营的这种滤芯,才3元钱一个汽车配件,零售基本没得赚半岛游戏中心,只能靠批发大量出货才能见到利润。”
在东北汽配市场,不少业户都对李先生的说法表示赞同汽车配件。“现在我们从厂家拿到的大部分配件加价率并不高,只有专门的品牌配件代理商销售时,才能拿到更高的加价率。”一名业户向记者介绍。
虽然业主们抱怨配件利润微薄,但目前沈阳汽配经营服务企业数量规模却逐渐增多。记者从沈阳市总商会汽车摩托车配件行业商会获悉,仅在市内五区,拥有正规手续的汽配销售和服务企业就已达六七百家,半岛游戏官方网站入口如果算上那些非正规的汽配经营者,沈阳汽配销售服务企业数量将超过2000家。
在某品牌汽车4S店,记者将这里的汽车配件价格进行了大略统计,结果发现仅在61种最常见的更换配件中,其总价格就已经达到45300元,而一辆由2万个同种规格配件组成新车售价仅9万元。
“买车时根本没注意到配件价格高低,直到送进修理部时,才发现修车竟然比买车还贵。半岛游戏官方网站入口”刘先生告诉记者,他的车已经跑了11万公里,期间大修了两次,平时的维护修理次数更是数不清,现在差不多修车的钱已经够买一辆新车了。
对于汽车配件价格偏高,半岛游戏官方网站入口沈阳汽车摩托车配件行业商会副秘书长段学辉认为半岛游戏中心,主要原因在于原厂配件和杂牌配件之间的价格差异。
“目前汽车配件市场价格制定仍是依靠市场调节半岛游戏,还没有统一的规范标准。但就从行业内部来说,一般原厂配件出厂后的加价率可以达到40%-100%之间,杂牌配件则低得多。大部分消费者看到的配件价格,一般是厂家的原厂配件报价,所以会感觉价格比较高半岛游戏。”
目前沈阳的汽车配件销售总体利润比较低,汽车配件的维修服务方面才是利润的主要来源。“前段时间国内多个品牌汽车原厂配件价格大幅度下调,主要是由于这些品牌配件供应商受市场竞争影响,被迫压低价格来争夺市场。随着配件生产企业技术的日趋成熟,原厂配件与副厂配件质量将日趋同质化半岛游戏中心,原厂配件受到的价格竞争压力将越来越大。”
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